Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Tredje generation Højstrup melder sin ankomst
LAMPEMANDEN: Mogens Højstrup selv dukkede op midt under krigen, hvor tingene begyndte at spidse til. Bl.a. var farmand Gerner blandt de internerede danske flådefolk ude på Holmen.
-
Norden sælger fire post-panamaxere
Rederiet Norden skruer ned til kun at beskæftige supramax- og panamax-enheder ved at sælge de fire post-panamaxere, rederiet fik leveret i 2010.
-
3F fik medhold i Højesteret om DIS-sagen
DIS: Fagforeningen 3F har fået medhold fra Højesteret i, at de kan indtræde i DIS-sagen.
-
På vej til Rio – og videre ud i livet
VOXPOP FRA 'DANMARK': Fire elever på årets togt stiller op til voxpop om dem selv, skibet og togtet. Og er der en ting, de er enige om. Så er det, at Danmark, ’Danmark’ og Dannebrog er noget, der betyder noget for dem.
-
Årets dimittender fra Danish Shipping Academy springer ud
DIMISSION: Rederiforeningen var vært for årets dimittender fra eget shippingakademi på Amaliegade. Eleverne blev ønsket tillykke med stil – og advaret om en omskiftelig fremtid.
-
Vestergaard Marine får ny CEO
Grundlægger Morten Vestergaard har valgt at trække sig selv i baggrunden i koncernen, der nu får ny CEO. Det bliver Peter Krogh Nymand, der kommer til VMS fra en tilsvarende stilling hos Maersk Container Industry.
-
Første skib igennem nye Panama-sluser
Det blev bulkcarrieren 'Boroque', der fik premiere-æren af at sejle først igennem de nye sluser i Panamakanalen. Skibet var endda særligt chartret af myndighederne til at foretage turen som generalprøve-aktør forud for den helt officielle åbning.
-
Brand på Aarhus Havn
Røgudvikling og trafikale problemer nær containerhavnen.
-
Dansk know-how fra OMT vinder yderligere fodfæste på det kinesiske værftsmarked
SKIBSDESIGN: Cosco Zhoushan vender tilbage til OMT efter design til nye CMA-CGM-skibe i kølvandet på Mærsks Seago-ordre sidste år.
-
Maritimt for-folkemøde i København
Det Blå Danmark inviterer til for-Folkemøde i Københavns Havn på tirsdag den 14. juni kl. 14.15. Alle er velkomne til quiz, debat og nye indsigter.
-
Konkursbegæring på Viking Supply Ships sendt til Sø- og Handelsretten
OFFSHORE: Danske Viking Supply Ships mangler ifølge selskabet Norse Offshore at betale bareboat-charter på ’Odin Viking’. Det danske rederi bestrider påstanden.
-
100 personer og tre-fire kokke
UDDANNELSE: Der skal meget mad til at mætte 100 munde, når man skal sejle rundt 5.800 sømil fra Horsens (via Tenerife) til Rio De Janeiro. Men det er hovmester Jakob Østergaard helt klar til at imødekomme.
-
’Danmark’ har sat kurs mod Rio via Kattegat og Horsens
UDDANNELSE: Der var tid til et besøg i dansk havn, inden skoleskibet går sydover mod OL i Rio. Det blev så med Horsens som guldvinder. Mens man om bord mest af alt glæder sig til at komme til søs for alvor. Søfart tog så også til Horsens for at høre sidste nyt.
-
Kravet til kvalitet er indiskutabelt
UGENS PROFIL: Barren er sat højt for de ansatte i Viking Life-Saving Equipment. Det gælder også for koncernens nyudnævnte COO i. Han er ikke ny som ”Viking”. Men hvad betyder en ny titel og dermed også nye ansvar at tage vare på? Mød ugens profil - Allan Østergaard.
-
En fjer i hatten til Monjasa
Monjasa DMCC er blevet kåret som det bedste maritime selskab i Dubai.
-
A2Sea vinder opgave på Horns Rev 3
A2Sea har vundet endnu en opgave på opstilling af havvindmøller. Denne gang er det svenske Vattenfall, der vil have rederiet til at opstille 49 af de store MHI Vestas-møller, der skal i drift.
-
Maersk Line forventer øget konkurrence i Latinamerika
CONTAINER: Regionen syd for USA nød godt af råvareprisernes himmelflugt i 00’erne. Siden er vækstraterne faldet, men Maersk Line forventer ny damp på kedlerne trods Brasiliens krise.
-
Fortsat røde tal hos Fred. Olsens danske CTV-datterrederi
OFFSHORE VIND: Fred. Olsen Windcarrier er fortsat belastet af høje finansielle omkostninger, men er i bedring med hidtil højeste omsætning.
-
Cuba-handel åbnes - men store forhindringer består
SANKTIONER: Maersk Line er blandt de rederier, der nu tilbyder transport af containere til Cuba. Men store forhindringer består, selvom sanktionerne langsomt løftes.
-
Bjærgningen af 'Sea Worker' ligger stadig stille
Der er stadig ingen dato for, hvornår A2Seas kæntrede installationsfartøj bliver bjærget.
-
Femern-konference skal skabe netværk
Op mod 300 virksomheder meldte deres ankomst til en fremlæggelse af de serviceopgaver og entreprenør-opgaver, som vil komme til at knytte sig til etableringen af Femern-forbindelsen.
-
Shell køber igen olie i Teheran
Shell henter 130,000 tons iransk råolie til Europa.
-
Opbakning til Mols-Liniens Bornholmerfærger
Efter at Mols-Linien vandt Trafikministeriets udbud om færgebetjeningen af Bornholm fra 2018 til 2028, indgav Danske Færger, som i øjeblikket har operationen, en klage. Danske Færger mener ikke, at Mols-Linien opfylder kravene til besejlingen, og det er baggrunden for klagen.
-
Lightship Chartering er på vej tilbage efter "den perfekte storm"
REGNSKAB: Tørlastmægleren Lightship Chartering havde et turbulent 2015. En flirt med Maersk Broker gik galt, og fire partnere forsvandt. Det har kostet, men ledelsen forventer sorte tal igen i år.