Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Maersk Line vil opgradere E-klassen
Der skal skaffes plads til endnu 1.300 TEU på den historiske første klasse af ULCS-E-skibe hos Maersk Line. Det betyder, at skibene fra de nuværende noterede 15.550 TEU vil kunne laste 16.850 TEU - næsten så meget som den nyeste generation af ULCS'ere.
-
Vindmøllerederi kan doble op på kapacitet
Styrkede muligheder for transport af vindmøllemontører gavner Nothern Offshore Services med nybygningen 'Detecter'.
-
JL sælger ultramaxer på roden
J. Lauritzen er igen rapporteret i slagsmarkedet på bulk. Denne gange med endnu en af de ultramaxere, rederiet har haft i ordre ved kinesiske Dalian Cosco.
-
Maersk Training suger til sig fra rumfartsfolk
Med et nyt træningscenter i Houston er Maersk Training ikke kun tæt på kunderne i olieindustrien.
-
Faldende fragtrater til søs presser handelen med udlandet
Overskuddet på betalingsbalancen dykkede 18,6 mia. kroner i første halvår. Især søtransport trækker ned.
-
Issehoved-direktør: Færre kunder end forventet
FÆRGE: På trods af stor interesse har den nye færgeforbindelse mellem Aarhus C og Samsø ikke nået sine budgetter, fortæller direktøren. Men han er fortrøstningsfuld.
-
En unik aften om bord på skoleskibet ‘Danmark’
En ganske særlig aften markerede skoleskibets ankomst til Rio - og nogle travle uger for eleverne med mange arrangementer om bord.
-
Fyret havnedirektør i retten for mandatsvig
-
Maritime virksomheder i Nordjylland har jobvækst og ambitioner om mere
-
Billig Nordsøolie koster arbejdspladser i Esbjerg
Selvom prisen på olie er dykket, har langt hovedparten af Esbjerg-virksomhederne, der har med olie- og gasindustrien at gøre, formået at tilpasse sig.
-
Fællesråd vil have lige vilkår for sømænd i den maritime offshore
Offshore-rederier kan være med til at sikre vækst i land- og yderkommunerne. Men så skal branchen også have konkurrencedygtige rammevilkår.
-
Fornyet pres på containerraterne
Rederierne varsler ny runde med prisforhøjelser efter et stort prisdyk på containerfragten fra Asien til Europa.
-
Wave Star forlader Hanstholm
Bølgeenergianlægget bugseres til Grenaa.
-
Ny topchef ved roret i Mols-Linien
Mols-Liniens nye administrerende direktør skal fortsætte udviklingen som rederi på tværs af danske farvande, når han overtager roret den 1. august.
-
Desperado-grundstøderen bliver ikke et sprængfarligt emne
SØULYKKER: Bjærgeren bag de efterhånden langvarige forsøg på at få den grundstødte bulkcarrier ’Benita’ af grunden på Mauritius bedyrer, at man kun vil bruge meget begrænsede eksplosive hjælpemidler til at få havaristen fri.
-
Søfart afmønstrer for at gå på sommerferie – vi er stærkt tilbage i august
SOMMER: Vi ønsker alle vores læsere, modtagere af nyhedsbrevet, annoncører, kilder og venner på de sociale medier en rigtig god sommer. Her kan du orientere dig om Søfart og sommeren.
-
Esbjerg lægger havn til kampagnesejlads mod plastik i verdens have
-
’Ertholm’ og 'Fyrholm’ lodder havbunden
SØOPMÅLING: En ukendt sten nord for Læsø kostede sidste år en grundstødning. Ny søopmåling skal sikre skibsfarten.
-
Hvide Sande bliver operationsbase for Horns Rev 3
OFFSHORE VIND: Tre crew transfer-fartøjer og op imod 40 mand skal have udgangspunkt i Hvide Sande i etableringsfasen af Vattenfall Vindkrafts Horns Rev 3.
-
”Han hoppede i det Indiske Ocean”
UGENS PROFIL: Han har sejlet i Kina under Kulturrevolutionen og kan mange historier fra ØK. I dag er han pensionist, men træder til, når danske færger savner en erfaren kaptajn.
-
Norsk vikingeskib fanget i Canada
SOMMER TIL SØS: efter at have gennemført hele sejladsen over Atlanterhavet fra Norge til Nordamerika er vikingeskibet 'Draken Harald Hårfagr' på lidt bizar vis blevet fanget i et problem, der måske sender det retur med røde ører hos turarrangører og værter i det nordamerikanske.
-
Iværksættere starter nyt færgerederi
FÆRGE: De har fået Samsøs befolkning med på idéen om en fast linje til Aarhus C og har startet et lille færgerederi. Med ét skib. Søfart steg om bord og fik en snak med chefen.
-
Langt værftsophold venter på RAL-bygdeskib
SØULYKKE: Efter en kollision med et isbjerg må Royal Arctic Lines bygdeskibe 'Angaju Ittuk' imødese et længere værftsophold på grund af svære skader i forstavnen. Årsagen til kollisionen er endnu ikke klarlagt.
-
Hvordan BOB sparer på smøreolien
DRIFTSOPTIMERING: Søfart har bedt Maersk Fluid Technology om at beskrive processerne bag Blending-On-Board-systemet, og hvordan det fungerer.