Fritekstsøgning
Indholdstyper
-
For mange skibe om for få laster
Vue over nybygningsmarkedet
-
At være en stormagt forpligter
Vi er næsten ikke til at hamle op med, når vi taler om kvalitet vicedirektør i Danmarks Rederiforening, mener Jan Fritz Hansen
-
Det nye Maersk Line klar til kamp
Med myndighedernes betingede godkendelse af Hamburg Süd-opkøbet er Maersk Line blevet en sand gigant, der råder over knap en femtedel af hele verdens containerk...
-
Eksportforeningen: Sydkoreansk offshore-boom kan styrke dansk eksport
Øget efterspørgsel på offshore-teknologi, service, produkter og know-how rummer et betydeligt potentiale for danske leverandører inden for olie og gas.
-
Har containerhandlen nået et mætningspunkt?
KRISE: Containerrederne har i årtier redet på globaliseringsbølgen, der i høj grad er drevet af en containerisering af handelen. Men nu er festen slut. Et mætni...
-
Vækstmuligheder i Rønne
På Rønne Havn drømmer havnedirektør Thomas Bendtsen om større faciliteter, så havnen kan tage imod større krydstogtskibe. LNG er også i ønskebrønden.
-
Hjælp Haiti
Würth indsamler fra den 3. maj til den 31. juli gammelt, aflagt og brugt men stadig funktionsdygtigt værktøj i deres butikker og sender det sidenhen til Haiti, ...
-
Kunden ind på arbejdspladsen – sælgeren ud til kunden
Hvad er det, begrebet CRM kan? Virker det og hvordan kan en computer hjælpe med til at styrke en salgsproces?
-
Dagens design-dilemmaer
Nu kræves der et kritisk blik på maritim teknologi, mener René Taudal Poulsen, CBS Maritime
-
DFDS vil være mere aggressiv på ny tonnage og overvejer ro/ro-nybygninger
RORO: En overraskende lav oliepris giver kunstigt åndedræt til oplagte opkøbskandidater på ro/ro-markedet og får DFDS til at intensivere tonnagejagten for at si...
-
Danske Lodser: Hvor forsvandt seriøsiteten hen?
Man kan derfor ikke bare tage Jørgen Hattemager og kalde ham lods, mener Bjarne Cæsar Jensen, næstformand, Danske Lodser
-
Analyse: Det Blå Danmark står stærkt
Danmarks maritime styrker er stærke sammenlignet med andre førende søfartsnationer, viser benchmarksanalyse fra projekt Danmarks Maritime Klynge.
-
Teekay er med aggressive opkøb vokset fra stål-ejer til tank- og offshore-konglomerat
STRATEGI: Væksten i den dansk stiftede Teekay-koncern er skabt af stor opkøbsappetit og øje for at få mest muligt ud af eksisterende kunderelationer. Søfart har...
-
80 øre ekstra pr. dansker
65 øre pr. dansker om året er det beløb, som gennem politikernes fordeling af Tipsmidlerne er til rådighed for dansk fartøjsbevaring i år. Beløbet har været uæn...
-
Ny skibstype på vej ind på reefermarkedet
ReeferIntel vil sammen med Stena RoRo tilbyde de globale frugteksportører at modernisere den traditionelle reeferfart på tværs af Atlanterhavet.
-
Historisk svage fragtrater og lave bunkerpriser trækker tørlastskibe syd om Afrika
TØRLAST: Tid er penge. Det gælder dog ikke, når efterspørgslen på tørlastfragter er så langt nede, at der ikke er forhåbning om, at genveje giver flere penge i ...
-
Mærsk: Sådan udvikler vi nøgle-medarbejdere
A.P. Møller – Mærsk arbejder målrettet med at udvikle nøglemedarbejdere på alle niveauer.
-
Kæmpe opgave i Palermo
Emma Mærsk ligger det næste par måneder vej kaj på Fincantieri Repair Yard i Palermo på Sicilien. Processen med den omfattende skibsreparation er delt op i fire punkter.
-
Søværnet rydder op
Hvad har 15.000 miner og 32 mand med oprydning i Søværnet at gøre? Hvis de 32 mand ikke gjorde deres arbejde, ville det være svært at holde alle sejlruter i Dan...
-
LAMPEMANDEN: Farvel til en af de sidste krigssejlere
NEKROLOG: Farvel til Jens Arne Glinsvad
-
Shippingmanden
Per Gullestrup forlader Clipper. Næsten.
-
LAMPEMANDEN: Hen over Middelhavet hvor fætter Rafik præsterer grov Near Miss
ARNE K. OLSEN: Det går støt der ned af og snart der han af for ’Arveprins Knud’ og den tapre besætning, der har travlt med at lave decideret monkeyshine før anløb af Port Said.
-
Den venlige sømand
Formanden for Foreningen til Søfartens Fremme, Niels Bagge, fylder denne uge 70 år.
-
Martec – det maritime svar på Oxford?
Uddannelsesminister Morten Østergaard mødte over 100 elever og undervisere på Martec, hvor diskussionen bl.a. drejede sig om eliteelever.