Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Handel gik i vasken: Svitzer er stadig verdens største
Spansk slæbebådsrederi ville købe sig til førstepladsen, men Svitzer kan stadig kalde sig branchens nummer et
-
Mærsk-kaptajn har travlt: Maskineriet skal presses til det yderste
En lille håndfuld Mærsk-kaptajner høster netop nu værdifulde driftserfaringer om metanoldrift ’ude i virkeligheden’. Indtil videre har der været flere overraskelser, lyder det fra Thomas Hvilborg
-
Taulov Dry Port køber kæmpe areal
Taulov Dry Port investerer i yderligere 600.000 kvm jord og sikrer vækstmulighederne for transport og logistik
-
KRONIK: DR-dokumentaren om Scandinavian Star bør trækkes tilbage
I dette debatindlæg hudfletter forfatteren en række danske mediers villighed til at videreformidle en række grundløse mistanker om baggrunden for den tragiske brand ombord på 'Scandinavian Star'
-
Torm-konkurrent og analytikere ser stigende produkttankrater forude
Scorpio Tankers ser stigende produkttankrater efter, at 17 store supertankere, som havde kastet sig over produkttank, nu er vendt tilbage til at fragte råolie
-
Høje priser fik havnen til at sadle om: - Meget af det, kan vi bruge igen
Det store prestigefyldte udbud på 1 mia. kr. er annulleret, og projektet deles i stedet i etaper. Et vigtigt element står først for
-
- Vi klapper os på skulderen: Ny godstype er flyttet ind på Englands-ruten
Den nye type passer perfekt ind på de to fragtfærger, lyder det fra rutedirektør
-
Elever fra Nordsøen Fri Fagskole på kurs mod maritime karrierer
-
Skal betale 700 millioner efter brokollaps i Baltimore
-
Klagenævn dumper Henning Kjeldsen-byggeri
Miljøscreening kan bremse museumsprojekt af den tidligere storfisker Henning Kjeldsen, alligevel fortsætter byggeriet
-
Ø-rederi bliver helt alene om millionregning
Rederiet er det eneste i Danmark, der får en millionstor rudekuvert fra EU
-
Speditørerne: Grøn transport ligger ude i fremtiden
- Fordi teknologien endnu ikke er tilstrækkelig udviklet, ligger overgangen til CO2-neutrale brændstoffer stadig ude i fremtiden, siger Martin Aabak
-
Tankrederiernes nybygningsordrer tenderer 18 årig rekord
Ordrebogen for tankskibe nåede ved udgangen af september det højeste niveau siden 2006
-
Værftet som alle offshorerederier kender har fundet sin niche: "Vi er rigtig gode til at dokke skibe"
Det bliver sandsynligvis ikke på Esbjerg Shipyard, at nogle af de kommende danske flådefartøjer, vil se dagens lys. "Vi gør det, vi er bedst til", siger produktionsdirektøren
-
- Hirtshals' temposkift er godt nyt for hele havnesektoren
Hirtshals Havn er et godt eksempel på, at danske havne generelt er dygtigt drevet. Sådan lyder det fra en, der selv skulle redde kastanjerne ud af ilden på en økonomisk trængt havn
-
Fransk rederi afslører planer for 200 teu vinddrevet containerskib
Grain de Sail sigter mod større skala med nyt miljøvenligt containerskib
-
Ekspert spår skærpede krav til transportbranchen
Ifølge en sikkerhedsekspert vil der med høj sandsynlighed komme flere krav til sikkerheden i transportbranchen. Det er dog urealistisk at forestille sig fysisk eller teknisk kontrol af alle fragt-enheder
-
Erstatningssagen efter grundstødt færges olieforurening vokser
Et år efter, at TT-Lines passagerfærge,'Marco Polo', grundstødte ved Blekinge, regner de svenske myndigheder fortsat på millionregningen til rederiet, der allerede har anket det første delkrav
-
Analyse: Nyt sanktionsvåben har gjort en million kubikmeter russiske LNG-laster herreløse
Mens Vestens olieprisloft og sanktioner mod olietankere har store huller, har USA indtil videre haft held til at stække Ruslands søbårne eksport af LNG fra det nye, sibiriske Arctic LNG 2
-
Kæmpefabrik skulle have skabt 800 job på Esbjerg Havn - Nu brister drømmen
Tyskere ville investere milliarder i gigantisk vindmølle-fabrik ud for havnen i Esbjerg. Men nu er optionen med havnen udløbet og direktøren er væk
-
Esbjerg mærker stor interesse for CO2-terminal
Allerede næste år skal der være infrastruktur til udskibning af flydende gas fra Esbjerg Havn
-
Krig, uro og ekstremt vejr truer forsyningslinjerne
Mange virksomheder overvejer at trække leverancer hjem til Europa
-
Aarhus-operatørs rival udbygger forspringet
For et år siden var Unifeeder størst. Nu er Singapore-rederi næsten 20 pct. større
-
Mærsk har brugt milliarder på kraner: Nu skal ni ud af ti skibe afsejle til tiden
En milliardinvestering i at øge effektiviteten i containerterminalerne skal snart stå sin prøve, når A.P. Møller-Mærsk snart gennemfører den største omkalfatring af rutenetværket i mange år