Lars Thrane er formentligt en af meget få privatpersoner i verden, der har kontraheret et større el-hybrid-drevet fartøj. Men han har samtidigt selv en baggrund som elektroingeniør.
Civilingeniøren er derfor godt klædt på til at give en frontlinjeberetning om problemerne med batteristyring.
Læs også: Søfartens batterier er svære at styre
Gr...
Lars Thrane: Leverandøren har ikke altid styr på det
Kravene til skibets power-management system er enorme, og derfor kan skibsfarten reelt ikke læne sig op ad bilindustrien , mener elektroingeniør Lars Thrane
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
