Foto: Hafnia

Produkttankrederiet Hafnia er kommet ud af 2019 med et overskud på 71,7 mio. dollar, svarende til 494,3 mio. kroner. 

Det viser det netop fremlagte årsregnskab fra rederiet, der gik ind i 2019 som et reetableret rederi efter fusionen med BW Tankers. 

Særligt årets fjerde kvartal endte godt. Her var USA's sortlistning af det store råolierederi Cosco og angrebet på en iransk olietanker i Det Røde Hav med til at blæse raterne for råolietankskibe helt op i himlen. Det fik flere rederier til at fylde de største produkttankskibe op med råolie, hvilket smittede positivt af på raterne for rene olieprodukter.

I de sidste tre måneder af 2019 opnåede Hafnia gennemsnitlige TCE-rater på 18,898 dollar om dagen. Samlet set gav fjerde kvartal et overskud på bundlinjen på 42,4 mio. dollar, hvor det foregående kvartal til sammenligning gav et underskud på 10,6 mio. dollar.

- Jeg er glad for at se, at det hårde arbejde i 2019 giver bonus. Resultaterne og præstationerne er meget tilfredsstillende og udgør en lovende platform for fremtiden. Det her er resultatet af stor udholdenhed og godt håndværk, udtaler CEO Mikael Skov i en regnskabsmeddelelse. 

Han ser ind i et nyt år, hvor de underlæggende prognoser for markedet er gunstige i kraft af, at den globale efterspørgsel efter olie forventes at stige med 1,3 pct. i 2020 og 2021. I sin beretning i årsrapporten tager Mikael Skov dog et forbehold. 

- Det nylige udbrud af det nye corona-virus covid-19 i Kina kan have en betragteligt negativ påvirkning, og vi følger udviklingen tæt, skriver han. 

Hafina operede 176 skibe ved udgangen af 2019. Heraf ejer rederiet selv de 81.

Læs også: Nu tager Hafnia beskidte laster for at få del i ratefest