15 søfolk strandet på konkursskib i Aarhus Bugt
Trods arrest i heavylift-skibet 'HHL Amur' og konkurs i rederiet er besætningens forhold i orden, vurderer Søfartsstyrelsen efter inspektion
Heavyliftskibet 'HHL Amur' ligger efter konkurs i rederiet Hansa Heavy Lift tilbageholdt i Aarhusbugten på tredje uge. Foto: Morten Bach/ITF
Det skriver CO-Søfart på sin hjemmeside.
Fogedretten har på foranledning af et bunkerfirma gjort arrest i skibet, og Søfartsstyrelsen har yderligere tilbageholdt det på baggrund af arresten. Men trods arrest i skibet og konkurs i rederiet er forholdene for skib og besætningen i orden, konstaterede Søfartsstyrelsen ved en inspektion sidste fredag.
Det bekræfter synschef Martin John fra Søfartsstyrelsen efter en havnestatskontrol.
-Der er rigeligt med proviant, besætningsforholdene og diverse forsikringer er i orden, og det er bekræftet, at alle har fået udbetalt løn for december, fortæller Martin John til CO-Søfart.
- Både besætning og rederi var i forbindelse med inspektionen meget samarbejdsvillige, tilføjer han.
Løsning kan være på vej
Hos Søfartsstyrelsen følger man nu fortsat skibet. Om bord var det forventningen, at en løsning i form af et salg til nyt rederi er nært forestående.
Fra ITF var inspektør Morten Bach også med om bord.
- Besætningen har det ok. Vi har kontakt med dem. De er meget fortrøstningsfulde og var glade for, at vi kontaktede dem, skriver han i en mail til Søfart.
Læs også: Besætning fra konkursskib får løn efter halvandet år
'HHL Amur' er bygget i 2009, har en dødvægt på 12.700 ton og sejler under Liberia-flag. Skibet ankom 19. december til Aarhus fra Vestafrika for at losse, da konkursen i rederiet indtraf.
Besætningen består af officerer fra hhv. Rusland og Ukraine, mens de menige er fra Filippinerne og Polen, skriver CO-Søfart.
Ifølge Søfartsstyrelsen sker det kun et par gange om året, at et skib og besætning efterlades i dansk farvand.
For et år siden blev den tyrkisk-russiske produkttanker 'Natig Aliyev' fra rederiet Palmali med en besætning på 19 søfolk efterladt for anker ud for Skagen under kummerlige forhold. Først i september 2018 - efter otte måneder for anker i Aalbæk Bugt - kunne skibet omsider lette anker og sætte kursen mod Østersøen efter en ny charter havde udbetalt løn til besætningen.
Læs også: Nu kan 'Natig Aliyev' endelig lette anker i Aalbæk Bugt
