Brændstofbesparende skibsdesign og optimeret operation er skridt på vejen mod lavere CO2-udledning. Men det er ikke nok til, at shippingsektoren kan leve op til det mål, som blev sat på mødet i IMO miljøkomité MEPC i London i fredags – at shippings samlede udledning af CO2 skal være mindst 50 pct. lavere i 2050, end den var i 2008.
- Der er ...
Danske Rederier: Nyt brændstof er eneste vej til IMO-mål
Der må noget andet end traditionelt brændstof i tanken, hvis shipping skal nå målet om en 50 pct. reduktion i CO2-udledning i 2050, som IMO blev enige om i sidste. Det fortæller Maria Skipper Schwenn fra Danske Rederier til Søfart.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
