Det særdeles voldsomme brandhavari om bord på CTV’en (Crew Transfer Vessel) ’Umoe Ventus’ ud for Bagenkop 23. december 2015, hvor der kun gik 15 minutter fra branden blev registeret til besætningen måtte springe over bord for at redde livet, har ikke overraskende vakt opmærksomhed i branchen.
Selve årsagen til branden blev klarlagt ni måneder sene...
Havarirapport: Kompositfartøjer kræver særlig indsats
HAVARI: Ny rapport efter ekstremt brandhavari på CTV peger på nødvendigheden af nye brandstrategier og på mangler i HSC-koden
Det stort set ugenkendelige vrag af ’Umoe Ventus’ efter det er bjærget. Foto: Den Maritime Havarikommission
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
