Næste opgave venter Søren Skou
Frasalg eller store afskrivninger i olie- og energidelen af Mærsk-konglomeratet har efterladt en mere strømlinet forretning. Containerdelen med Maersk Line, Hamburg Süd og APM Terminals står tilbage som kernen i Transport & Logistics-divisionen og dermed i hele koncernen. Dermed tegner billedet sig af en mere fokuseret forretning.
Første del af opgaven, som topchef Søren Skou satte sig selv på, er således løst, skriver ShippingWatch.
I år venter så den næste store, selvvalgte udfordring for Mærsk-topchefen siden 2016. Nu skal der skabes økonomiske forbedringer.
Konkret skal der hentes 2 procent ekstra af den investerede kapital. Især skal Maersk Line og Hamburg Süd i større omgang bruge APM Terminals’ havne. Det skriver ShippingWatch.