Tidligere på året afslørede det franske containerrederi CMA CGM en stor del af sine planer for, hvordan rederiet vil håndtere overgangen til en fremtid efter 2020 med maksimalt svovlindhold på 0,5 pct. i udstødningsgasserne.
Det skete, da CMA CGM offentliggjorde en alliance med den ligeledes franske oliegigant Total, ifølge hvilken olieselskabet f...
Fransk Maersk Line-rival satser på nyt brændstof
Også den franske Mærsk-konkurrent CMA CGM vil primært satse på bunkerolie med lavt svovlindhold og har indgået et samarbejde med Total om udviklingen af ny,
svovlfattig bunkerolie
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
