VIDEO: Førerløse skibe på vej ud på verdenshavene
Automatisering er fremtiden for rederierne, som øjner besparelser på såvel arbejdslønninger som brændstof. Se videoen fra Wall Street Journal
SE VIDEO
Den amerikanske finansavis har blandt andet talt med Palle Laursen, chef for Maersk Line Ship Management, og han tror på, at automatisering vil gøre det muligt at optimere driften af skibe yderligere, også når det gælder brændstofforbrug.
”Fordelen ved automatisering er, at det vil gøre yderligere effektivisering af vores 630 fartøjer mulig,” siger han til avisen.
Besparelser på 22 procent
Britiske Rolls-Royce Holdings, der fremstiller motorer og dele til skibe (og ikke længere er en del af luksusbil-fabrikanten af samme navn), forudser, at teknologier, som længe har været brugt i flyindustrien, vil migrere til skibe. I sit udviklingsarbejde for initiativet the Advanced Autonomous Waterborn Applications trækker Rolls-Royce også på know-how fra førerløse biler.
Førerløse skibe vil kunne medføre besparelser på 22 pct., fordi der bliver færre lønudgifter, ligesom skibene bliver mere brændstofeffektive, fordi de ikke længere skal transportere udstyr til søfolk om bord, fremhæver Oskar Levander, vice president for innovation hos Rolls Royces marinedivision.
Der er dog også mange barrierer i forhold til at automatisere driften af skibe, påpeger Palle Laursen fra Maersk Line.
”Der er en lang række udfordringer, både når det gælder sikkerhed, jura og navigation, som skal løses, inden førerløse containerskibe vil blive overvejet i vores flåde,” siger han til Wall Street Journal.
