Manglende tonnageskat for borerigge truer den danske registrering

Danmarks holdning til skatteomgangen med borerigge truer med at sende de sidste dansk-registrerede samme vej, som mange foregående er sejlet – til udenlandsk register som f.eks. det singaporeanske, hvor man har udvidet sin tonnageskatteordning for skibe til at omfatte borerigge.

Ifølge Danmarks Rederiforenings direktør for politik og analyse er det et udtryk for ikke kun en dansk men en europæisk syge. Faktum er, at der i dag kun er syv rigge under dansk flag og 25 under europæisk – ud af det store antal, der aktuelt ejes af europæiske selskaber. Og det skyldes i det væsentlige, at riggene er underlagt selskabsskatteordningen og derfor er dyrere i drift end konkurrerende rigge, der arbejder under en tonnageskatteordning.

Den politiske holdning til sagen er valen, beskrives det videre fra rederiforeningen. Her henvises bl.a. til, at både Venstre, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og De Konservative støttede op om en ændring af loven, men efter valget er det ret entydigt kun De Konservative, der er inde i kampen. De øvrige partier er enten påfaldende tavse på området eller henviser til, at man ikke har midler til at ændre reglerne. Men de midler forsvinder jo helt og holdent, hvis riggene udflages, lyder modargumentet.

Kilde: Danmarks Rederiforening