Australske myndigheder tilbageholdt samme skib fem gange på tre år
Seneste ”fangst” skete 26. januar i år, og det var alene anden gang det seneste år, at skibet blev taget af AMSA. Rækken af fejl og mangler ved skibet har været lang og indeholder ud over tekniske uregelmæssigheder også henvisninger til ILO-konventionen, Safety Management-systemet og miljøforanstaltninger.
Det notorisk fejlslagne skib ejes af et rederi ved navn PT Anuhgerah Samudra Indomakur, men sejlede for Singapore-selskabet Orica. Australien er meget stringent med at holde denne type skibet fra livet, ikke mindst med fokus på, at de ikke skal komme i karambolage med det meget naturfølsomme Great Barrier Reef. Men trods de gentagne tilbageholdelser gælder den nye forbudsperiode kun for et år frem. Derefter skal sagen overvejes igen.
Kilde: AMSA
