Ultrabulk har lært af Kina-problemer
Forsinket levering af nybygninger fra et kinesisk værft viste sig at være held i uheld for Ultrabulk, og rederiet har fået værdifulde lektioner i, hvad man skal være påpasselig med ved fremtidige kontrakter.
Ultrabulk Shipping aflyste i midten af november leveringen af to stærkt forsinkede kamsarmax tørlastskibe fra det kinesiske værft Zhoushan Jinhaiwan. På samme tid bestilte selskabet et nyt ECO-skib af supramax-typen fra et japansk værft. Ultrabulks CEO, Per Lange, og executive vice president, Henrik Sleimann Petersen, uddyber over for Søfart denne ...
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
