Danmark efterlyser skærpet international kurs i kampen mod administrative byrder
Danmarks Rederiforening ønsker en fælles forståelse for administrative byrder til søs.
Medlemmerne af IMO’s Facilitation Committee (FAL) er i denne uge kaldt til London for at drøfte administrative byrder til søs, og hvorledes internationalt standardiserede formaliteter og procedurer kan understøtte verdenshandelen.
Det skriver Danmarks Rederiforening i en pressemeddelelse.
Den danske delegation anført af Søfartsstyrelsen havde valgt at invitere kaptajn Christian Rørbeck fra Maersk Line til at fortælle IMO-medlemmernes eksperter om, hvordan reglerne praktiseres i den virkelige verden.
”Det her er ikke blot et spørgsmål om, hvor mange fotokopier af standarddokumenter myndighederne i en given havn kan tillade sig at bede om, men om at få en fælles forståelse af, at vi her har et problemkompleks, der i sidste ende lægger hindringer i vejen for verdenshandelen. Der er behov for, at der bliver taget anderledes fat, og det fik Christian på forbilledlig vis eksemplificeret,” siger sekretariatschef Peter Olsen fra Danmarks Rederiforening.
Drøftelserne relaterer sig til ”Convention on Facilitation of International Maritime Traffic (FAL)”, der blev vedtaget i IMO tilbage i 1965. Konventionens hovedsigte er at forbedre søtransportens virke globalt gennem standardiserede dokumenter og anbefalinger til medlemslandene om, hvilke dokumentationskrav skibe i international fart skal mødes med, når de anløber landets havne.
Konventionen er løbende blevet opdateret, men der er desværre fortsat langt fra diskussionerne i London til havneanløb i de forskellige dele af verden. Det viste gårsdagens præsentation i plenum med al tydelighed.
Under præsentationen blev der fremlagt aktuelle eksempler fra alle verdensdele, og det blev klart for tilhørerne, at konventionens anbefalinger på en række områder ikke følges. Præsentationen gav stof til eftertanke og anledning til stor diskussionslyst blandt de tilstedeværende om rimeligheden i de krav, der i dag stilles.
