Costa Concordia kommer ikke til Grenaa
Carnival Group må se sig om efter andet ophugningssted i vesten, da Grenaa Havn mangler vanddybde.
Fornæs A/S i Grenaa kommer ikke til at ophugge vraget af krydstogtskibet Costa Concordia, skriver TV2 Østjylland.
Ophugningsfirmaet i Grenaa var ellers blandt de internationale ophugningsspecialister, uden for udviklingslandede, der var på listen over egnede steder til ophugningen, som spås stor medieinteresse. Netop derfor er Costa Concordias amerikanske ejere, Carnival Group, meget opsatte på, at der ikke skal kunne sættes spørgsmålstegn ved hverken arbejds- eller miljøforhold under ophugningen.
Danmark har derfor været interessant i stedet for de lande, som normalt forbindes med skibsophugning; Lande som Indien og Bangladesh, hvor Carnival Group kan risikere at havne i endnu en mediestorm oven på den, der kom i kølvandet på forliset, da skibsophugning i ulande mange gange tidligere har trukket overskrifter internationalt i forbindelse med mijlø- og arbejdsforhold.
Ifølge TV2 Østjylland er det den maksimale dybgang på 11 meter i Grenaa Havn, der nu udelukker Fornæs i opløbet om den spektakulære opgave. Det skulle angiveligt kræve op til 18 meters dybde at håndtere losningen af den flattop heavy lift-pram, som skal transportere vraget.
Læs også:
Fornæs spurgt om Costa Concordia
Ophugningsfirmaet i Grenaa var ellers blandt de internationale ophugningsspecialister, uden for udviklingslandede, der var på listen over egnede steder til ophugningen, som spås stor medieinteresse. Netop derfor er Costa Concordias amerikanske ejere, Carnival Group, meget opsatte på, at der ikke skal kunne sættes spørgsmålstegn ved hverken arbejds- eller miljøforhold under ophugningen.
Danmark har derfor været interessant i stedet for de lande, som normalt forbindes med skibsophugning; Lande som Indien og Bangladesh, hvor Carnival Group kan risikere at havne i endnu en mediestorm oven på den, der kom i kølvandet på forliset, da skibsophugning i ulande mange gange tidligere har trukket overskrifter internationalt i forbindelse med mijlø- og arbejdsforhold.
Ifølge TV2 Østjylland er det den maksimale dybgang på 11 meter i Grenaa Havn, der nu udelukker Fornæs i opløbet om den spektakulære opgave. Det skulle angiveligt kræve op til 18 meters dybde at håndtere losningen af den flattop heavy lift-pram, som skal transportere vraget.
Læs også:
Fornæs spurgt om Costa Concordia
