Det er Siemens, der har leveret rygmarven, eller ESS-systemet (Energy Storage System) som det rettelig hedder, til Scandlines’ hybridfærger. Selve det koncept at integrere en batteriløsning som en ”syntetisk generator” i et dieselelektrisk maskineri på et skib er en del af Siemens’ BlueDrive PlusC.
”Fordelen ved ESS er, at man umiddelbart kan træk...
Siemens levererer rygmarven til hybridfærger
Batteriløsningen er en syntetisk generator, der integreres i skibets dieselelektriske maskineri under betegnelsen Energy Storage System.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
