Skotsk fiskeri-reder kontraherer sit første skib hos Karstensens Skibsværft
VÆRFTER: Karstensens Skibsværft har sikret sig en ny kunde på nybygningssiden med netop gennemført kontrahering af trawler til levering sommeren 2017.
Karstensens Skibsværft har netop føjet endnu en trawler-ordre til ordrebogen, som dermed rykker op på syv nybygninger til levering gennem de kommende to år. Den aktuelle ordre er på en 69,9 m lang pelagisk trawler til en ny nybygningskunde hos Skagensværftet, skotske Eshcol Fishing Company, til levering juli 2017.
Direktør og skibsingeniør hos Karstensens Skibsværft, Tage Rishøj, oplyser til Søfart, at nybygningen baserer sig på værftets eget design og reelt bliver med samme type skrog som en række af de senest leverede pelagiske fartøjer: 'Astrid', 'Haugagut' og 'Herøhav'. Til gengæld bliver 'Grateful', som navnet på den nye ordre bliver, konfigureret anderledes, både på udstyrs- og fremdrivningssiden.
'Grateful' bliver således en ren trawler, mens de øvrige har været kombinerede not- og trawler-fartøjer. Fremdrivningsmæssigt bliver den 2.350 BT store nybygning udrustet med en MaK 9M32'er på 4.500 kW, mens seriens øvrige enheder har hovedmaskineri fra Wärtsilä eller Man Diesel & Turbo.
Karstensens Skibsværft oplyser som ved tidligere kontraheringer til private kunder ikke værdien af kontrakten.
Læs også:
Direktør og skibsingeniør hos Karstensens Skibsværft, Tage Rishøj, oplyser til Søfart, at nybygningen baserer sig på værftets eget design og reelt bliver med samme type skrog som en række af de senest leverede pelagiske fartøjer: 'Astrid', 'Haugagut' og 'Herøhav'. Til gengæld bliver 'Grateful', som navnet på den nye ordre bliver, konfigureret anderledes, både på udstyrs- og fremdrivningssiden.
'Grateful' bliver således en ren trawler, mens de øvrige har været kombinerede not- og trawler-fartøjer. Fremdrivningsmæssigt bliver den 2.350 BT store nybygning udrustet med en MaK 9M32'er på 4.500 kW, mens seriens øvrige enheder har hovedmaskineri fra Wärtsilä eller Man Diesel & Turbo.
Karstensens Skibsværft oplyser som ved tidligere kontraheringer til private kunder ikke værdien af kontrakten.
Læs også:
