Verdens første fuldelektriske færge runder ti års drift
Norges banebrydende elektriske færge, 'MF Ampere', har nu været i drift i et årti og markerer dermed en milepæl for batteridrift til søs.
Det skriver Teknisk Ukeblad i Norge.
Færgen, der blev sat i drift i begyndelsen af 2015, har sejlet en distance svarende til 17 gange rundt om ækvator udelukkende på batteridrift.
Dette har resulteret i en årlig reduktion af CO2-udledningen på 2.700 tons og en besparelse på driftsomkostningerne per overfart på 85-90 pct.
Det er virksomheden Corvus Energy, der har leveret de vitale batteripakker i færgen.
- Siden 2015 har Ampere krydset Sognefjorden mere end 124.000 gange og bevist, at elektriske fartøjer både er økonomiske og bæredygtige, udtaler Fredrik Witte, CEO for Corvus Energy.
Han tilføjer:
- De demonstrerede besparelser på omkostninger og emissioner banede vejen for elektrificering af yderligere 80-90 færger i Norge. Det har også accelereret den teknologiske udvikling, hvilket muliggør letvægts- og mere energitætte systemer.
Amperes succes har ikke kun vist, at elektriske færger er praktisk mulige i Norge, men har også fremskyndet implementeringen af lignende teknologier i kystbyer og øsamfund verden over. Færgens innovative design og drift har inspireret til bæredygtighedsfokuserede initiativer i den maritime sektor og andre industrier.
- Vores erfaring med dette fartøj viser, at det betaler sig at investere i elektrisk færgedrift, både for miljøet og for samfundet ved at skabe nye jobs i den maritime industri, og fordi elektrisk drift er billigere end diesel på lang sigt," siger Heidi Wolden, CEO for Norled.
MF Ampere fortsætter sin drift med nyligt installerede ekstra batterier for at forlænge fartøjets levetid.
Færgen vil fortsat sejle, indtil den næste banebrydende innovation er på plads, hvilket forventes at være fire autonome færger, der skal betjene ruten fra 2026.
