Mærsk-rival har 98 nye containerskibe på vej
Af Mærsks konkurrent CMA CGM gnider salt i såret på konkurrenterne med en ordre på 20 nye containerskibe til levering i 2027 og 2028.
Den store ordre falder i en containerindustri, som i forvejen styrer mod en snarlig overflod af skibe i forhold til efterspørgslen.
Det skriver Tradewinds.
Ifølge mediet har rederiet underskrevet hensigtserklæringer værfter i Sydkorea på ikke under 20 nye dual-fuel LNG skibe fordelt på 16.000 teu skibe og skibe på 8.000 teu.
I det aktuelle marked anslår kilderne, at stykprisen for skibene er henholdsvis 200 mio. dollars og 140 mio. dollars.
Hyundai vil ikke kommentere aftalen men bekræfter, at efterspørgslen efter særligt tank- og containerskibe fortsat er stor.
Ifølge VesselsValue har rederiet 98 nybygninger på vej for samlet 16,3 mia. dollars fra værfter i Asien, mens Clarksons angiver en lidt mindre ordrebog på 84 skibe.
Ifølge Tradewinds er der tale om 27 ultrastore containerskibe på 24.000 teu og 29 skibe på mellem 13.000 og 16.000 teu samt et antal mindre skibe, som efter sigende alle er dual-fuel skibe med LNG eller metanol.
