Regeringen peger på Søren Skou som klimaformand
Foto: Ursula Rechnagel Taylor
Danske Rederier vil som sekretariat for partnerskabet spille en central rolle.
Baggrunden for klimapartnerskaberne er, at regeringen har sat det mål, at Danmark skal reducere udledningen af drivhusgasser med 70 pct. frem mod 2030 set i forhold til 1990. Hertil kommer et ønske om at nedbringe de globale udledninger.
CEO i A.P. Møller – Mærsk, Søren Skou skal stå i spidsen for klimapartnerskabet med Det Blå Danmark.
Klimapartnerskabet skal komme med forslag til, hvordan vi kan mindske udledningen af drivhusgasser fra skibsfarten både i de hjemlige farvande og på globalt plan.
- Skibsfarten står som resten af samfundet over for en enorm udfordring i forhold til at få reduceret sit klimaaftryk. Vi ser derfor frem til at bidrage ved at se på løsninger, som kan reducere vores udledninger på både nationalt og globalt plan.” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier i en pressemeddelelse.
Globalt problem
Klimapartnerskabet med Det Blå Danmark skal kigge på en række af de områder, hvor CO2-udledningerne fra søfarten kan bringes ned.
Det kan både være i forhold nye tekniske løsninger og brændstoftyper, men også ved øget elektrificering f.eks. af færgerne og af nærskibsfarten.
Endelig vil partnerskabet også beskæftige sig med de producenter, der leverer udstyr til skibsfarten.
Målet er, at Danmark ved at gå forrest i den grønne omstilling af skibsfarten kan skabe jobs og vækst i Danmark.
- Vi har i Danmark en helt unik position, og hvis vi spiller vores kort rigtigt, kan vi tage en ledende rolle i skibsfartens grønne omstilling. Vi er ikke alene en af verdens førende søfartsnationer, vi har samtidig en kæmpe viden og erfaring inden for vedvarende energi. Forstår vi at koble de to ting sammen, er jeg sikker på, at vi kan skabe et nyt grønt eksporteventyr inden for skibsfarten, siger Anne H. Steffensen.
