Nye regnskabsregler sender Mærsks gæld i vejret
Med ét er Mærsks gæld forøget med 50 pct.
Det skriver Børsen.
Den store pludselige stigning skyldes dog ikke, at rederikoncernen har været ude at låne flere penge, for som CEO Søren Skou påpegede i forbindelse med regnskabet for første kvartal 2019, er det lykkedes at reducere gælder med syv mia. kroner i forhold til samme kvartal sidste år.
Forklaringen ligger i, at nye regnskabsregler, kaldet IFRS 16, er blevet gældene. Den store forskel på de nye og gamle regler er, at rederierne nu skal medregne de finansielle forpligtelser, der ligger i at have skibe inde på charter. Altså penge, der skal betales i kontraktperioden, uanset om skibet er i operation, i oplag eller af andre årsager ikke tjener penge.
Børsen refererer til en opgørelse fra Alphaliner over de store containerrederiers gæld. Mærsks forøgelse af gælden på 50 pct. svarer til gennensnittet, imens franske CMA CGM som "topscorer" har set sin gæld vokse med 117 pct.
Læs også: Mærsk-boss: Handelskrig vil få betydning
