Containeroperatører søger at undgå de dyre kanalpassager
Seaintel selv har for andet halvår af 2015 talt sig frem til, at så mange som 115 sejladser mellem Fjernøsten og enten USA’s østkyst eller Nordeuropa blev sendt neden om Kap det Gode Håb i stedet for at gå igennem Suezkanalen eller Panama – enten på udturen eller på tilbageturen.
Den trend repræsenterer en seriøs trussel mod de to transitkanalers økonomi, idet de fortsat dykkende bunkerpriser og de fortsat lave fragtrater kan formodes at udvikle trafikken. Så langt har operatørerne kun benyttet sig af ruten syd om Afrika, men det kan godt tænkes, at nogle ruter vil prøve kræfter med den noget mere stormomsuste Kap Horn-rute.
Kilde: Seaintel/Portoverview
