Hårde tider koster yderligere 3.000 jobs hos Hyundai HI
Hyundai er dog ikke alene om at stå i problemer til halsen af de samme årsager. Også de to store konkurrenter Daewoo og Samsung (verdens nummer to og tre i størrelse) har rapporteret om udsigt til rekordsvage resultater. Og alle tre henviser især til oliekrisen som den primære konsekvens. Dels fordi alle tre værftsgrupper har satset stærkt på bygning af avancerede offshoreskibe og driftsøkonomiske LNG-enheder etc.
Antallet af ordrer i de retninger er dog gået nærmest helt i stå, samtidigt med, at markedet for mindre sofistikerede enheder er rykket til Kina – og til en vis grad helt tilbage til Japan. Det er i øvrigt ikke kun værfterne, der lider i Korea, hvor også de største rederier som Hyundai Marine og Hanjin Shipping har meldt om udsigt til meget store røde tal på bundlinjerne. Og derfor også kan påregne krav om rekonstruktioner.
Kilde: Maritime Executive