Som led i tørlastgiganten DS Nordens nye aftale med Meta vil de sparede CO2-emissioner ved biobrændsel i tankene på et ukendt antal Norden-skibe tilfalde den amerikanske tech-mastodont.  Foto: DS Norden

Tech-giganten bag Facebook, Instagram og WhatsApp, Meta, har indgået en aftale med rederiet DS Norden om anvendelse af bæredygtigt brændstof i sin globale forsyningskæde. 

Det skriver rederiet i en pressemeddelelse. 

- Vi er stolte af at inkludere Meta på vores voksende liste over kunder, der ønsker at dekarbonisere deres maritime forsyningskæder, siger Anne Jensen, chief operation officer i Norden.

Hun kalder aftalen for en milepæl for Norden og for den samlede shippingindustri, der står over for stigende krav om at implementere mere miljøvenlige løsninger for at reducere udledningerne. 

Ifølge Anne Jensen deler Meta og Norden en fælles forpligtelse til dekarbonisering af skibsfarten via det såkaldte Book & Claim initiativ.

Book & Claim løsningen gør det muligt for Nordens direkte kunder og kunder i andre industrier, der bruger søtransport, at investere i søfartens dekarbonisering, mens de samtidig nedbringe deres egne emissioner. 

I aftalen vil Nordens skibe brænde biobrændstof, og de sparede CO2-udledninger herfra vil tilfalde tech-giganten. 

- Hos Meta har vi et mål om at nå netto nul-emissioner på tværs af vores værdikæde i 2030. For at nå det arbejder vi på at reducere vores emissioner på tværs af forsyningskæden – herunder de, som er forbundet med søtransport af bl.a. computerudstyr og byggematerialer. Innovative løsninger som Nordens er afgørende for, at virksomheder som Meta formår at dekarbonisere i det tempo og omfang, som er nødvendigt, siger Metas head of net zero strategy, Devon Lake.

Norden har de seneste år investeret betydeligt i udviklingen af biobrændstofteknologier, mens Meta drager fordel af rederiets ekspertise inden for bæredygtig skibsfart og bidrager til en mere bæredygtig fremtid for shippingindustrien. 

Det ISCC-certificerede biobrændstof, som Norden anvender, kan reducere emissionerne med 80-90 pct. på eksisterende fartøjer. 

Ifølge Norden er emissionsreduktionen autentificeret af den uafhængige verifikator, Normec Verifavia, og foretages via et eksternt register gennem 123Carbon.