Lokal tvivl om Mols-Linien kan opfylde Bornholmerkontrakt
Ifølge en aktindsigt, DR Bornholm har fået i den klage Danske Færger har indgivet over Trafikstyrelsens valg af Mols-Liniens tilbud på færgebetjeningen af Bornholm fra 2018, kan Kattegat-rederiet ikke leve op til kontraktkravene på en række punkter.
I klagen, der blev indsendt kort før fristen efter den såkaldte stand still-periode, rejser Danske Færger ifølge DR Bornholm bl.a. tvivl om Mols-Liniens færger er egnede til at sejle i Østersøen, som under visse vejrforhold har korte og krappe bølger.
Af de i alt 16 punkter i klagen rejses der også spørgsmål om de InCat-færger, Mols-Linien vil anvende i kontrakten, er i stand til at foretage et turn-around i havnene på de krævede 40 minutter, når der i højsæsonen er fuld belægning.
Mols-Liniens adm. direktør udtaler til DR Bornholm, at de færger, rederiet vil stille med på Bornholm vil være 100 procent tilpasset forholdene.
Endelig har der på Bornholm været rejst kritik af, at den lidt mindre passagerkapacitet på Mols-Liniens hurtigfærger. Den vil på særlige høj peak-dage, som ved Folkemødet, over et døgn medføre en kapacitetsreducering på omkring 2.000 i forhold til Danske Færgers nuværende store katamaran ’Leonora Christina’.
Kilde: DR Bornholm/Søfart
I klagen, der blev indsendt kort før fristen efter den såkaldte stand still-periode, rejser Danske Færger ifølge DR Bornholm bl.a. tvivl om Mols-Liniens færger er egnede til at sejle i Østersøen, som under visse vejrforhold har korte og krappe bølger.
Af de i alt 16 punkter i klagen rejses der også spørgsmål om de InCat-færger, Mols-Linien vil anvende i kontrakten, er i stand til at foretage et turn-around i havnene på de krævede 40 minutter, når der i højsæsonen er fuld belægning.
Mols-Liniens adm. direktør udtaler til DR Bornholm, at de færger, rederiet vil stille med på Bornholm vil være 100 procent tilpasset forholdene.
Endelig har der på Bornholm været rejst kritik af, at den lidt mindre passagerkapacitet på Mols-Liniens hurtigfærger. Den vil på særlige høj peak-dage, som ved Folkemødet, over et døgn medføre en kapacitetsreducering på omkring 2.000 i forhold til Danske Færgers nuværende store katamaran ’Leonora Christina’.
Kilde: DR Bornholm/Søfart
