Femern peger mod sænketunnel
De fire projektforslag præsenteres i dag
Femern A/S vil i dag fremlægge de samlede tekniske undersøgelser af de fire forskellige løsningsforslag til Femern-forbindelsen. Det gælder en sænketunnel, en boret tunnel, en skråstagsbro og en hængebro. På forhånd synes det klart, at sænketunnel-løsningen bliver den foretrukne. Alene i forhold til en boret tunnel vil sænketunnellen blive 25 procent billigere og vil videre udgøre en langt mere sikker teknisk løsning.
Sænketunnellen bliver 20 km lang og vil skønsmæssigt kost 40 mia. kr. at lægge ned på havbunden. De endelige godkendelser omkring projektet ventes på plads i løbet af 2014, hvorefter anlægsfasen kan gå i gang umiddelbart efter. Projektet ventes færdigt i 2020.
