Selv om fragtraterne på containermarkedet pt. falder og falder, så forudser flere analytikere, at strømmen vender snart. De bygger bl.a. deres teori på, at det såkaldte WCI benchmark, der angiver rateniveauets potentiale mellem Shanghai og Rotterdam medio juli lå tre en halv gange højere end det gjorde i december. Det betyder igen, at afskibere kan forvente nye ratestigninger fra operatørernes side. Trenden ventes ikke alene at slå igennem på Asien - Europa men også på Stillehavsruterne, lyder det i en kommentar fra det britiske mæglerbureau Drewry.