{{visitor.ipAccess.member.name}}

Velkommen til Søfarts Medie- og overvågningstjeneste

Med denne intranetløsning har virksomhedens ansatte direkte adgang til alle nyheder, artikler, reportager m.m. som sikrer et indgående overblik over de seneste informationer om virksomheden. Samtidig sikrer løsningen en tværgående og målrettet medieovervågning med dyb indsigt på de udvalgte kunder, samarbejdspartnere, leverandører og personer som er vigtige for virksomheden. Personlige tjenester og services kræver fortsat personligt login. Kontakt Søfart for personligt login.

{{visitor.ipAccess.corporateClient.name}}

Velkommen til vores Storkunde-løsning

Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

Klik her for at gå til sign-up

Scandlines sælger sidste fragtrute

Endnu en Scandlines-rute kommer på svenske hænder, når Rostock – Hangö-ruten 1. september overtages af Swedish Orient Line.

Efter salget af sine baltiske ruter til Stena Line, har Scandlines nu afhændet sin sidste tilbageblevne fragtorienterede rute på Østersøen; ruten mellem Rostock i Tyskland og Hangö i Finland. Køberen er Swedish Orient Line, der flere gange har chartret tonnage til Scandlines’ Østersø-ruter.

Swedish Orient Line vil markedsføre Hangö-ruten under navnet SOL Continent Line, et brand, som Swedish Orient Line allerede anvender på sin eksisterende rute mellem Travemünde og Helsingborg. Salget af ruten forventes at blive effektueret 1. September.

Med i handlen indgår også den dansk-flagede ro/pax-færge Urd. Tidligere på måneden overtog Stena Line søsterskibet Ask i forbindelse med deres køb af Scandlines-ruter.

Læs også:

Stena Line har overtaget to Scandlines-færger

Tysk myndighed: Ok at Stena Line køber Scandlines-ruter

Scandlines frasælger fragt-aktiviteter

Scandlines tæt på opsplitning

Medlemmernes egne nyheder

Se alle medlemsnyheder

Mest læste

Job i fokus

Gå til joboversigten

Seneste nyheder

Se seneste nyheder

Udvalgte artikler

{{ article.headline }}

Udvalgte nyheder fra forsiden

Juraprofessor: Sag om kinesisk skib kan ende med kontroversielt indgreb

DFDS tabte slaget om kanalø

Dansk tørlastkæmpe i opsigtsvækkende brændstofaftale med Meta

Ekspert til DR: "Jeg har aldrig set et så snoet anker før"

Mærsk står ikke alene: Derfor skal 200 skibe nu have sejl ombord

Andre Nordiske Medier

Metal Supply DK

Transportmagasinet

Motor-magasinet

Nordiske Medier DK

EnergyIslandNews

Ja tak, jeg vil gerne modtage Søfarts nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Søfart. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Søfart Breaking/Extra

Søfart Messenyheder

Send til en kollega

0.094