Shipcraft: Rederiforeningen af 2010 har svigtet
Shipcraft beskylder nu Rederiforeningen af 2010 for at sætte foreningens omdømme højere end hensynet til gidslerne.
Shipcrafts direktør Claus Bech sendte i år, torsdag den 16. maj, et åbent brev til hele bestyrelsen i Rederiforeningen af 2010, hvor han beder om en forklaring for eksklusionen af rederiet og kritiserer foreningen for at tage større hensyn til foreningens omdømme end de seks besætningsmedlemmer.
”Alt i alt står vi hos Shipcraft tilbage med indtrykket af en brancheforening, der har svigtet en lille medlemsvirksomhed, fordi det var mediemæssigt og politisk opportunt – uden hensyntagen til de søfolk, der som konsekvens formentlig kom til at sidde endnu længere tid i piraternes fangenskab,” skriver adm. direktør Claus Bech i brevet til Rederiforeningen af 2010’s bestyrelse.
Læs også: Shipcraft ekskluderet og politianmeldt
Eksklusion var en overraskelse
Selvom Shipcraft gennem længere tid havde følt sig presset af Rederiforeningen af 2010 til at forlade foreningen, kom eksklusionen stadig som en overraskelse for Claus Bech.
”I mellemtiden er beslutningen om eksklusion blevet truffet af den samlede bestyrelse uden ønske om at høre vores syn på sagen. Det vækker forundring hos os, at bestyrelsen træffer en så drastisk beslutning på et så spinkelt beslutningsgrundlag,” skriver Claus Bech i brevet.
Usædvanlig landstrakt forløb
I brevet understreger Shipcraft, at forhandlingsforløbet har været ekstra langt, men Claus Bech mener ikke, at det er Shipcrafts skyld.
”Vi er enige i, at sagsforløbet har været usædvanlig langstrakt, men vi er samtidig af den opfattelse, at det primært skyldes udefrakommende faktorer, så som intern splid i piratgruppen og piraternes manglende adgang til nye kapringer. Derudover er det også vores opfattelse, at den kritik, Rederiforeningen af 2010 fremsatte i sommeren 2011, i høj grad har medvirket til at forlænge og fordyre forhandlingerne,” skriver Claus Bech i brevet.
I brevet understreger han også, at han vælger at sende et åbent brev, fordi Rederiforeningen af 2010 selv gjorde eksklusionen offentlig på et pressemøde den 30. april 2013.
Læs også:
