DFDS vinder konkurrencetvist om Den Engelske Kanal
De britiske konkurrencemyndigheder har stadfæstet sin tidligere afgørelse fra juni 2013.
DFDS kan fredag morgen glæde sig over, at de britiske konkurrencemyndigheders har stadfæstet sin tidligere afgørelse fra juni 2013 og vil forbyde konkurrenten, Eurotunnel, at drive færger mellem Dover og Calais med selskabet Myferrylink.
Det fremgår af konkurrencemyndighedens hjemmeside.
“Dagens beslutning fra CMA er en god nyhed for DFDS og vores 1.300 kolleger på vores færgeruter på Den Engelske Kanal. Vi kan nu begynde at gennemføre vores planer for fremtiden. Af hensyn til alle involverede parter håber vi, at beslutningen implementeres hurtigst muligt,” siger Niels Smedegaard, DFDS’ CEO ifølge en pressemeddelelse.
Eurotunnel vil få seks måneder til at stoppe færgedriften på ruten, hvor selskabet i forvejen driver togtunnellen under Kanalen.
"Da to af driftsselskaberne på Dover-Calais-ruten oplever væsentlige tab, er det fortsat vores synspunkt, at det nuværende konkurrenceniveau er uholdbart og sandsynligvis vil føre til, at en konkurrent trækker sig. Det vil efterlade Eurotunnel, som finansierer Myferrylinks underskud, som en af kun to færgeoperatører samtidig med, at det ejer den konkurrerende togforbindelse," udtaler Alasdair Smith, næstformand for konkurrencemyndighedernes panel.
Eurotunnel købte sig i 2012 ind på ruten ved at overtage tre færger fra konkursramte Seafrance. Ifølge de britiske myndigheder sidder det franske selskab nu på mere end 50 pct. af markedet.
Myndighederne lægger dog op til, at Eurotunnel gerne må sælge Myferrylink til en uafhængig køber, da det ville sprede konkurrencen ud til fordel for kunderne.
Kilder: DFDS/ritzau/FINANS
