Dog må det bemærkes, at med de resultater, som Mærsk Line har præsteret, er der på ingen måde tale om at dette skaber unødigt store problemer for det danske rederi, selvom det selvfølgelig sætter besparelsesmålene for 2015 under pres.
Det er derfor ikke specielt interessant at se afvisningen i lyset af Mærsk Line. Til gengæld vil afvisningen ...
“Crash and burn” for P3. Hvad nu?
Det er sjældent, at stort anlagte planer fra Mærsk Line fejler på spektakulær vis, men den kinesiske afvisning af P3-samarbejdet mellem verdens tre største containerrederier må siges at høre til i den kategori.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
