Presset marked holder Mærsk-partners prestigeskib i havn

CONTAINER: Knap er et af verdens største containerskibe blevet leveret til rederiet MSC, før jomfrurejsen må aflyses. Det skriver Ritzau Finans.

'MSC Oliver', med en kapacitet på 19.224 tyvefodscontainere, blev navngivet for mindre end to uger siden på Daewoo-værftet i Sydkorea, men denne uge måtte MSC og partneren Maersk Line aflyse skibets planlagte første sejlads, der skulle finde sted i næste uge.

Skibet skulle være indtrådt på de to rederiers fælles AE2-rute mellem Asien og Nordeuropa, men den afgang og en anden sejlads i det såkaldte 2M-partnerskab er aflyst, skriver shippingmediet The Loadstar.

Årsagen er det ekstreme pres på fragtraterne, der har sendt spotprisen på at flytte en tyvefodscontainer fra Shanghai til Nordeuropa ned til 466 dollars ifølge Shanghai Shipping Exchange. Det er det laveste niveau, siden SCFI-indekset over fragtrater blev startet i 2009.

En strøm af store, nye skibe fra værfterne - og en mangel på efterspørgsel fra Europa og USA - gør, at der er en nærmest kronisk overkapacitet på markedet.

Senest forsøgte de fleste store rederier at hæve raterne fra netop Asien til Nordeuropa markant 1. april, men det slog fejl, da raterne rent faktisk faldt på ruten, der er en af verdens travleste.

Læs mere:

Kinesiske OOCL bestiller seks 20.000 TEU-skibe til færdiggørelse i 2017
MSC tager hul på gigantskibene med levering af 'MSC Oscar'
Mærsk fravalgte scrubbere til den fjerde egen-designede serie efter Lindøs lukning