”No cover – no cape” hed mantraet i J. Lauritzen, da man byggede otte 180.000 t.dv. capesize-skibe mellem 2010 og 2012. Frit oversat betød det, at man ikke byggede skibe uden at have en lang charterkontrakt på hånden.
Den dækning har rederiet ikke længere på de resterende to capes i flåden, 'Churchill Bulker' og 'Corona Bulker', som efter Søfart...
J. Lauritzen får tilbageleveret to capes efter ophævet charteraftale
TØRLAST: 10 år før tid og midt i en langtrukken tørlastkrise står J. Lauritzen pludselig med to capesize-skibe i flåden uden kontrakt.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
