Det koster i snit Maersk Line én mio. dollars ekstra at foretage en – efter virksomhedens egne standarder – etisk og miljømæssig acceptabel ophugning. Set i forhold til "beaching", den billigste ophugningsmetode. Det fortæller Annette Stube, som er head of Sustainability i Mærsk-konglomeratet.
”Vi vil gerne finde en billigere måde at gøre det på. ...
Sparsom ratificering af Hongkong-konvention giver Mærsk ekstraudgifter til ophug
Danmark har heller ikke ratificeret konventionen, og det koster Mærsk konkurrenceevne på grund af egne krav på området. En række rederier går solo for at styrke CSR-strategi.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
