Foto: MPA

Mærsk lider under faldende fragtrater og lavere efterspørgsel og har tabt mere end 80 procent af deres overskud sammenlignet med andet kvartal af 2022, som dog må betegnes som historisk godt.

Mærsks lander i dette års andet kvartal en omsætning på 88 millarder DKK mod svimlende 147 millarder DKK i Q2 2022.

Samtidig er bundlinjen også skrumpet voldsomt fra 58,7 millarder DKK til 10,2 millarder DKK.

Det er det laveste overskud i et kvartal siden 2020.

Virksomheden har godt vidst, at festen med stigende fragtrater og høj efterspørgsel på godstransport var ved at være slut, og derfor har man i Mærsk også indstillet sig på en anden virkelighed i 2023.

Det er også det, som topchef Vincent Clerc forholder sig til i regnskabet.

- Resultatet bidrog til et stærkt første halvår, hvor vi efter et par ekstraordinære pandemi-år hurtigt har tilpasset forretningen et radikalt forandret marked præget af lav vækst og store lagerbeholdninger, som fortsat skal reduceres, siger han i regnskabet.

Der er omsætningstab i alle tre af Mærsks segmenter hhv. 59 millarder DKK i Ocean, 789 millioner DKK i Logistics & Services samt 1,1 millarder kroner i Terminals. 

Forsigtig opjustering

Selv om både omsætning overskud har taget et stort slag i 2023 sammenlignet med de seneste år, har Mærsks omkostningsfokus hjulpet med at afbøde konsekvenserne af lavere efterspørgsel.

- Omkostningsfokus vil fortsat spille en central rolle i tilpasningen til et marked med lav vækst, som vi forventer fortsætter året ud, siger Vincent Clerc.

- Samtidig fortsætter vi målrettet vores strategiske transformation og arbejdet med at levere fuldt integrerede logistikløsninger til vores kunder samt understøtte dem i at gøre deres forsyningskæder mere robuste til usikre tider forude.

Koncernens fokus på udgifter har hjulpet i sådan en grad, at Mærsk nu oppræciserer sine forventninger til resten af året.

Tidligere ventede Mærsk et driftsoverskud før af- og nedskrivninger på mellem 54,4-78,8 milliarder kroner. Nu ventes det at lande i intervallet 64,6-78,8 milliarder kroner.