Munck Havne & Anlæg har afleveret deres del af første fase af Lynetteholmprojektet.  Louise Gregersen

Af Louise Gregersen 3. juli 2023 16:01

Første fase af byggeriet af Lynetteholm er afsluttet, og det betyder, at Munck Havne & Anlæg A/S kan nu sætte endeligt flueben ved deres bidrag. 

Jordtransportvejen, klapbroen og vejeanlægget er hovedelementerne i den entreprise, som Munck Havne & Anlæg A/S har stået for, og projektchef Ulrich Sørensen lægger i en video på virksomhedens LinkedIn-side ikke skjul på, at det har været et særligt projekt.

- Det har været et specielt projekt at gennemføre i den forstand at der har været virkelig mange discipliner involveret i udførelsen, fortæller projektchefen.

Artiklen fortsætter under opslaget.

Munck Havne & Anlægs LinkedIn-opslag

Vejen er i alt 3,6 km. lang og er den længste nyanlagte vej i Københavnsområdet i nyere tid. Den løber langs Prøvestenen, forbi Amager Forbrænding, ARC, og hen over klapbroen ved Margretheholm, som Munck også har anlagt, og helt hen til jordmodtageanlægget ved begyndelsen af selve halvøen.

Opgaven har været opdelt i flere elementer, som har krævet en række kompetencer af entreprenøren. Det er alt lige fra klapbroen til jordmodtageanlægget og til rutekontrolsystem og overvågning, fortæller Ulrich Sørensen i videoen.

-  Det har været mange discipliner, der skulle håndteres og meget styring. Det har været spændende, fortæller han. 

Prækvalifikationen til næste fase af projektet blev afsluttet i foråret, og resultatet blev, at Munck Havne & Anlæg A/S sammen med Per Aarsleff A/S, der også var en del af første fase, begge er i spil til at vinde næste fases entrepriser.

I denne artikel kan du læse reportagen fra LynetteholmNews' rundvisning med Munck Havne & Anlæg A/S.