Danske Rederier går efter den strammeste CO2-regulering
Strammere regler for emissionsudledninger vil være en gevinst for dansk skibsfart. Sådan lyder meldingen fra Danske Rederier i forbindelse med IMO's klimaforhandlinger, der begynder i dag. Det fortæller Jyllands-Posten.
IMO står foran afgørende klimatest
- En aftale vil betyde, at vores medlemmer kan komme videre med den grønne omstilling, som de allerede har kastet sig ud i. Men det betyder også en konkurrencefordel, fordi vi er langt fremme i omstillingen, siger adm. direktør i brancheorganisationen Danske Rederier, Anne H. Steffensen, til avisen.
Klimakamp
IMO-mødet skal blandt andet finde ud af, om det er muligt at indføre ensartede regler for udledning af drivhusgasser og evt. indførelse af en CO2-afgift.
Mærsk fylder kurven med flere metanolskibe
- Det her er en klimakamp. Men det er også en konkurrencekamp i den forstand, at hvis man ikke får en global regulering, så er der ingen af de rederier, der går foran, der bliver belønnet for de kæmpe investeringer, de allerede har foretaget, uddyber Anne H. Steffensen.
