Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Stor ordre i Mexico til West-Marine: "Ikke mange kan lave det, vi kan"
Det kan synes højst usædvanligt, at en dansk maritim virksomhed udfører 10 års klasning af et skib i Mexico. Men ikke for West-Marine fra Esbjerg
-
Drama til søs: Kutter sprang læk
Skagen Redningsstation eskorterede kutter hele vejen ind til havn og sikkerhed
-
Entreprenørkæmpe driver fem skibe: Nu advarer direktøren om truende sammenbrud
NCC råder over fem skibe. Råstof-chef advarer mod, at Danmark snart risikerer at løbe tør for råstoffer, hvis ikke politikere og myndigheder griber ind
-
Debat: Uforståeligt at Frigastudvalget freder tonnageskatten
Frigastudvalget blev bedt om at finde 2 milliarder årligt, kan det være grunden til at man foreslår Tonnageskatte bevaret, mening giver det ikke!
-
Ny VP til maritim softwareudvikler
Overvågning af skibstrafik, beskyttelse af kritisk infrastruktur på og under havoverfladen samt tracking af skibscontainere bliver et par af den nye mands ansvarsområder
-
Rekordstor gæst: Kæmpe lagde til kaj i Fredericia
Aldrig har et større containerskib taget ophold ved kajen i Fredericia
-
Kapitalfonde sværmer om Hempel
-
CMA CGM kaster håndklædet i ringen og dropper opkøb
-
'Ellen' er ude af drift
Færgen er gået fra reduceret fartplan til at ligge helt stille
-
DHL Group går tilbage
Både omsætning og driftsresultat skrumper ind hos den tyske logistikkoncern DHL Group.
-
Rammer også maritime erhverv: Nu får ledelsen it-ansvaret
Hvis virksomheden bliver hacket, så har topledelsen ansvaret. Det er en af de store forandringer, som en gruppe industrivirksomheder ser ind i, når de skal leve op til NIS2 senest til oktober
-
Den typiske topleder er en mand over 50 år – og han er blevet mere typisk siden 2010
Knap seks ud af ti danske administrerende direktører er nu mænd, der er over 50 år, viser analyse. I 2010 udgjorde de +50-årige mænd lidt mere end fire ud af ti administrerende direktører. Anderledes ser det ud i de øverste ledelser i den offentlige sektor
-
Topchef om ny rekord: Stor flåde er ikke et mål i sig selv
Trods færre eksternt ejede skibe har tankrederiet Hafnia sejlet det bedste resultat hjem i rederiets femårige historie - 44 skibe købt i 2022 er en af forklaringerne
-
Salling Groups transporter skal være CO2-neutrale inden 2040
-
Kåring: Her er Sveriges bedste logistik-hubs
Gøteborg har vundet prisen som Sveriges bedste logistik-lokation 23 gange
-
EU præsenterer milliardsatsning på forsvarsindustrien
EU-Kommissionen foreslår at afsætte 1,5 mia. euro til at styrke forsvarsindustrien
-
Debat: Fokus på grønne brændstoffer fjerner fokus fra skibsfartens største problemer
Selv om der er grund til en vis optimisme, fordi skibsfarten bliver mere bæredygtig, er der ingen tvivl om, at vi er endog meget langt fra målet, lyder det fra direktør
-
Afgørelsen er faldet: Konkursramt Esbjerg-rederi skal ikke betale millioner til amerikanere
-
Vismænd i ny bandbulle mod rederiers rammevilkår
Først kom Frigastudvalget med sin bredside mod DIS-ordningen. I dag skærpede Produktivitetsrådet under vismandsinstitutionen så kritikken
-
Danske erfaringer bruges i en renere skibsfart i Middelhavet og Atlanterhavet
Foreningen er eneste nordeuropæer i projektet
-
Stor speditør mister en tredjedel af omsætningenog går i rødt
Virksomhedens overskud er vendt til et underskud på 33 mio. kroner
-
Tankrederiet Hafnia sejler ny helårsrekord hjem for 2023
Høje tankrater udløst af geopolitisk uro, fortsat stor olieefterspørgsel og et stramt udbud af tankskibe står bag tankrederiet Hafnias andet rekordår i træk
-
Verdens skyggeflåde i vild vækst - åbner eksportkanaler for Rusland
Invasionen i Ukraine har givet stor travlhed i skibsregistre i særligt Indien, der ikke støtter Vestens sanktioner imod Rusland
-
Minister vil ikke svare på fredning af nettolønsordning
Regeringen og Folketinget skal over de næste uge diskutere, om nettolønsordningen skal lægges i graven