Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
DFDS’s logistikforretning vokser, men skrumper akut på bundlinjen
Den afgørende forklaring på det dramatiske bundlinjefald på 57 procent ligger i købet af Ekol i efteråret. Det tyrkiske logistikselskab viste sig at være utæt økonomisk, og det hul har DFDS ikke lappet endnu, men det er planen allerede i år
-
Det kniber med indtjeningen: DFDS-boss kalder regnskabet "utilfredsstillende"
DFDS-topchef var ikke tilfreds, da han fredag aflagde regnskab. Torben Carlsen peger på to ting, der skal løses i 2025
-
Krisen i Det Røde Hav har boostet brændstofgigant i Vestafrika: "Vi arbejdede på højtryk døgnet rundt"
Krisen i Det Røde Hav har vendt op og ned på store del af den globale skibsfart - og skabt et boomende bunkermarked i Vestafrika, fortæller Monjasas mand i området
-
Michelin-manden står til søs med oppusteligt vingesejl
-
Prisen på containerfragt falder for sjette uge i træk
-
Regnskabets time for hårdt prøvede DFDS: Her er året, der gik for den danske rederigigant
Det er svært at drive rederi. DFDS måtte igennem 2024 sælge ud af arvesølvet, tage livtag med flere konkurrenter i Middelhavet og slide en handel hjem på den forkerte side af deadline
-
Grimaldi-skib ramt af to brande i Den Engelske Kanal
Besætning evakueret fra con-ro fartøj Grande Brasile
-
Verdens første fuldelektriske færge runder ti års drift
'MF Ampere' har reduceret emissioner og driftsomkostninger markant siden 2015
-
Storbank skærer dybt i kursmål for Svitzer
-
Monjasa planter flaget i Tokyo
Monjasa øger med sit 16. internationale globale kontor sin tilstedeværelse i Asien
-
Vækst uden bankerot: Er A/S-havne bedre rustet til udvikling?
Flere danske havne har knækket nakken på bombastiske udvidelser og kæmpegæld i de seneste år, men kan det virkelig ikke lade sig gøre at udvikle uden at afvikle? Søfart tog til solskinsøen for at finde svaret i Rønne, hvor man hævder at lykkes
-
EU udvider indsats mod russisk skyggeflåde i ny sanktionspakke
I den nye sanktionspakke retter EU fokus mod 73 specifikke skibe, der anses for at være i skyggeflåden
-
Efter kontraktkaos: Nyt arbejde til eks-Mærsk skib
En svær tid for 'Skandi Implementer' i Mexico er afløst af nye kortere kontrakter til offshore servicefartøjet, som tidligere hed 'Maersk Implementer'
-
Skrotbrand i Kolding er slukket – seks kom til skade
-
Ny dansk flåde kan koste op til 100 milliarder kroner
Omfattende modernisering og nybygning af skibe skal styrke Søværnet
-
Mærsk vil have tidligere Ceva-topchef i bestyrelsen
-
DSV bekræfter Niels Smedegaards udtræden
-
Shippingekspert til branchen: Ministerens opfordring er også i jeres interesse
Erhvervsministeren moraliserede på et nyligt møde over Det Blå Danmark, som, han mener, bør gå længere end, hvad sanktionerne mod Rusland dikterer. CBS-lektor kalder opfordringen for rimelig og i branchens interesse
-
Kommune livsforlænger 115 år gamle færger med tocifret millionbeløb
Rådmand kalder det helt nødvendige investeringer i Egholm-færgernes fremtidige drift
-
Dansk rederi trodser Trump-modstand: Bygger videre på den amerikanske drøm
Flere præsidenter kommer og går, før vores kontrakt udløber, siger Esvagt-direktør om rederiets store satsning på amerikansk havvind
-
DFDS is laying off 125 employees in a recently acquired company
The many layoffs are part of a reorganization of the company, according to CEO Torben Carlsen
-
The owner of the Oslo ferry is investing a billion sum in a new catamaran
The vessel will be built in Australia and will be the shipyard's largest catamaran project to date
-
Started as a sailor, ended as a serial entrepreneur – now he’s selling another maritime business
This is the third time in a few years that he has successfully developed and sold a large company. The new owner is one of Northern Jutland's largest companies
-
Gallery: Here are the ships from Northern Jutland's quiet million-kroner business
Alba Tankers was born in the wake of O.W. Bunker's bankruptcy in 2014. Six tankers were purchased from the bankruptcy estate and placed into the new shipping company, Alba Tankers. The company has shed any traces of its bankruptcy history and has become a well-oiled money-making machine, with profits increasing eightfold in just a few years