Panderynker hos de danske rederier
Udsigt til flere handelshindringer og fremgang for protektionismens fortalere bekymrer topcheferne
24 af de danske rederichefer giver i en ny undersøgelse udtryk for, at stigende modstand mod frihandel kan ramme deres vækstmuligheder.
- Vores erhverv er så globalt, som noget næsten kan være, og derfor er der ingen tvivl om, at alt, som arbejder imod optimale handelsbetingelser, vil have en negativ e_ ekt på vores industri. Jo _ ere restriktioner, der bliver sat op, desto mindre behov vil der være for transport, siger CEO i Hafnia Tankers, Mikael Skov, til Berlingske Business.
De danske rederier henter 30,6 procent af deres omsætning i EU og de resterende 69,4 procent i resten af verden.
Kilde: Berlingske Business