Femern-forbindelsen har allerede kostet staten 4,6 mia. kroner
EU har således udbetalt 1,5 mia. kroner i projektstøtte frem til udgangen af 2015, hvilket er den maksimalt mulige støtte til den type projekter. En del midler er konkret anvendt til projektkonkurrencer, anlægsarbejder på havnen i Rødby og planlæggelse af sikringsprojekter som VTS-overvågning etc.
Selve forbindelsen er der dog ikke taget hul på. Den ventes i sig selv at koste 6,9 mia. kroner, men dertil kommer, at der skal bruges små 10 mia. kroner på landsiden i forbindelse med omlægning af baneforbindelserne mellem Ringsted og Nykøbing F. samt Nykøbing F. til Holeby. Sidstnævnte afventer dog den endelige tyske (miljø)godkendelse af hele projektet.
Kilde: Ingeniøren
