Stadigt flere mega-containerskibe med efterhånden op til 20.000 TEU’s kapacitet på de globale deepsea-ruter mellem kontinenterne skaber et øget behov for containerfeeder-tonnage. De ekstremt store skibe reducerer ganske enkelt antallet af hubs med den tilstrækkelige kapacitet.
Dermed skal særligt de intra-europæiske og intra-asiatiske shortsea-mar...
Knud E. Hansen klar med tre bud på fremtidens containerfeederskibe
CONTAINER: Øget behov for containerfeedere, men også behov for langt mere effektive designs til kommende nybygninger til de intra-europæiske og intra-asiatiske shortseamarkeder.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
