DFDS løfter købsoption på indchartret ro/pax-færge på Østersøen
SHORTSEA: Købsoptionen fra Grimaldi på 'Athena Seaways' løftet efter to et halvt års bareboatcharter bl.a. på succesruten mellem Tyskland og Litauen.
Athena Seaways ved DFDS-terminalen i Kiel. Foto: Frank Behling
DFDS besluttede i dag at benytte en købsoption på ro/pax-færgen 'Athena Seaways', som har været inde på bareboatcharter fra Grimaldi Holding siden december 2013. Ifølge en selskabsmeddelelse, DFDS har udsendt i forbindelse med købet, er det 2007-byggede ro/pax-skib erhvervet for 300 mio. kroner.
'Athena Seaways' har i perioden hos DFDS hovedsageligt besejlet ruten mellem Kiel i Tyskland og Klaipeda i Litauen, som er en af DFDS’ mest succesfulde ruter i Østersøen. Her har 'Athena Seaways' også i perioder sejlet sammen med søsterskibet 'Victoria Seaways', der blev købt på roden, ligeledes fra Grimaldi, da det var under bygning hos italienske Nuovi Cantieri Apuani i 2008.
'Athena Seaways' og de yderligere seks skibe i serien har en lanemeter-kapacitet på godt 2.600 og varierer passagerkapacitetsmæssigt fra 500 til 1.000. De fem søsterskibe uden for DFDS-sfæren opererer alle i Middelhavsområdet.
Læs også:
'Athena Seaways' har i perioden hos DFDS hovedsageligt besejlet ruten mellem Kiel i Tyskland og Klaipeda i Litauen, som er en af DFDS’ mest succesfulde ruter i Østersøen. Her har 'Athena Seaways' også i perioder sejlet sammen med søsterskibet 'Victoria Seaways', der blev købt på roden, ligeledes fra Grimaldi, da det var under bygning hos italienske Nuovi Cantieri Apuani i 2008.
'Athena Seaways' og de yderligere seks skibe i serien har en lanemeter-kapacitet på godt 2.600 og varierer passagerkapacitetsmæssigt fra 500 til 1.000. De fem søsterskibe uden for DFDS-sfæren opererer alle i Middelhavsområdet.
Læs også:
