Kontrakten i hus: Stena vil flytte mere gods
Af Benita Dreyer-Andersen
30 pct. mere fragtet gods.
Det drømmer Stena Line om at realisere, og derfor har selskabet netop underskrevet en kontrakt med det kinesisk værft China Merchant Jinling Shipyard.
Det oplyser rederiet.
Det er forretningsdivisionen Stena RoRo, der har lavet kontrakten med værftet i Weihai.
Nu skal værftet bygge et ekstra lastdæk, øge thruster-kapaciteten og gøre skibet klar til landstrøm på skibene "Stena Foreteller" og "Stena Forerunner".
Efter ombygningen vil skibene hver kunne rumme 30 pct. mere. Stena RoRo vurderer, at ombygningen er færdiggjort i løbet af 2025.
- Ombygningen af 'Stena Forerunner' og 'Stena Foreteller' passer med vores ambition om at reducere vores CO2 udledning. Oveni at øge lastkapaciteten med 30 pct. på begge skibe, griber vi også muligheden for at investere i landstrøm ombord, siger Niclas Mårtensson, CEO at Stena Line.
Det er ikke første gang, at Stena Line indgår samarbejde med værftet i Kina. Senest har Stena Line bestilt to NewMax hybridfartøjer for ruterne i Irland. Disse fartøjer står til at blive leveret i 2025.
