Aabenraa Havn runder én million tons gods på kajen

DFDS mister rute mellem Dieppe og Newhaven

Forsikringsselskabet Skuld melder om solidt overskud

HELCOM afholdt stor miljø-øvelse i Østersøen

Topledere mødes i København for at diskutere branchens fremtid

DET SKREV MAN UGE 38: A.P. Møller toppede rederiliste

SØFART TILBAGEBLIK: Nordisk top-12 rederiliste og reefer-ordre ved Danyard

LAMPEMANDEN. Uheldet ude i Brunsbüttel

ARNE K. OLSEN: Så er Arveprinsen taget af sted mod Suez, men ikke helt lydefrit...

LOGBOGEN: Telegrafister mindes stationer og hvad er Mærsk værd?

RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: Kan man prissætte A.P. Møller - Mærsk og har du fotos af en radiostation?

Ekstraordinær flot redningsindsats af 'Esvagt Connector' i Nordsøen

SØREDNING: Endnu engang har en besætning fra Esvagt vist, at de kan deres metier. Denne gang reddede de livet på et hængende hår for en hollandsk fiskeskipper.

Den moderne rederioperatør skal mere end tage diktat fra højrøstede befragtere

OPERATION: I takt med et mere komplekst og papirtungt operationsarbejde for at hente de sidste dollars ud af rejsen er operatørens status steget på rederkontoret. Søfart sætter fokus på den moderne operatør.

211 kilo kokain fundet på Teekay-ejet LNG-skib i Peru

Royal Arctic Line strider hårdt mod hårde tider

REGNSKAB: Det går den rigtige vej for Royal Arctic Line, viser halvårsregnskabet for 2015, men rederiet er fremadrettet presset af store nødvendige investeringer.

’Höegh Target’ klemmer 500 ekstra bilenheder ind i mere kompakt skrog

NYBYGNING: Höegh Autoliners’ nye skibe er verdens største målt på kapacitet. Samtidigt er de optimeret til et øget fokus på break bulk.

Ny hardware til danske Esteph når Höegh Autoliners øger fokus på break bulk

DEEP SEA-RO/RO: Höegh Autoliners vil fokusere mere på break bulk og projektlaster med ny rekordserie af bilskibe. Dermed får Esteph et bedre produkt til danske transportkøbere.

Fleksibel service redder gamle reeferskibe på marked i vækst

REEFERFART: Siden den samlede volumen vokser på reefermarkedet, er der fortsat en god forretning for old school-reeferskibe.

Mærsk om reefermarked: De sidste ti procent bliver svære at overtage

REEFERMARKED: I en årrække har vi set kølecontainere overtage markedet fra reeferskibene, og containerne håndterer nu over 80 procent af markedet.

Gennembrud for Frederikshavn som offshorehavn

OFFSHOREBASE. ”Et kæmpe gennembrud”, kalder adm. direktør Torben Gregersen i Offshore Base Scandinavia den snarlige ankomst af 'Maersk Guardian' – om end det er for oplægning.

Hvor sejler shipping hen frem mod 2030 ?

MARITIM INNOVATION: Lloyd's Register har sammen med andre kloge hoveder sat ord på en fremtidsversion af shipping omkring 2030 – og den bliver sandsynligvis meget strømlinet.

Fjord Line noterer rekordtal på hurtigfærge over Skagerrak

Maersk Line-skib slap olie ud i Middelhavet

Dansk-amerikanske Intermarine udvider flåden med heavylifter

KØB & SALG: Houston-baserede Intermarine, der i 2012 fusionerede med tidligere Scan-Trans i Næstved, er på banen med indkøb af stor heavylifter.

Maersk Tankers udskifter 30 skibe i flåden og ser vækstmuligheder i pools

TANK: Med 100 egne og indchartrede produkttankskibe i flåden vil Maersk Tankers fokusere på flådefornyelse og flere poolskibe frem for at tage yderligere tonnage ind i et ellers godt tankmarked.

Mærsk om markeds-nedture: Vi er et helt andet sted i dag end i 2009

ANALYSE: Nedturen i Mærsk i 2009 vil ikke blive gentaget trods ligheder med det nuværende svage marked. Men selvom rederiet står anderledes stærkt i dag, findes truslen i forskellen og ikke i ligheden.

Containerterminalens fremtidige placering undersøges