Foto: Clipper Group

Nedskrivninger af værdien af et bulk-skib og tab på salg af yderligere to har været med til at trække Clipper Group A/S ned i et underskud på 19 mio. dollar i 2017 (121 mio. kroner).

Det fremgår af rederiets seneste årsregnskab.

Resultatet, der er en forværring i forhold til et underskud på 12,9 mio. kroner i 2016, dækker over vidt forskellige resultater i de forskellige forretningsben i Clipper Group A/S.

Færger sejler penge ind

For imens nedskrivninger og tab på salg af skibe har kostet tørlastforretningen i Clipper Group A/S henholdsvis syv mio. dollar og 13 mio. dollar, har Clipper tjent godt på sit 50 pct. ejerskab af Danske Færger.

Færgeforretningen, som ejes sammen med den danske stat, kom ud af 2017 med et overskud på bundlinjen på 124 mio. kroner. Det er en fremgang fra 44 mio. kroner i 2016, hvilket primært skyldes salget af et fartøj.

Danske Færger oplevede en fremgang i passagerer og biler på henholdsvis 4,3 pct. og 6,3 pct., men driftsresultatet blev alligevel mindre end i 2016. Det skyldes hovedsageligt udgifter forbundet med, at Ystad-Rønne overgår til Mols-linjen. Trods tabet af Bornholms-overfarten forventer Danske Færger et resultat på ca. 50 mio. kroner i 2018.

Læs også: Clipper forenkler tørlastforretningen

I ro/ro-operatøren Seatruck Ferries gik fragtmængderne også frem. Her var der tale om en stigning på seks pct. sammenlignet med 2016, og markedsandelen på det Irske Hav blev øget til 19,6 pct. i 2017 fra 17,9 pct. i 2016. Ikke mindst på grund af vækst ud af Dublin. 

Højere forventninger til 2018

Alligevel faldt driftsresultatet (ebit) i divisionen. Det skyldes nedskrivninger, lavere indtjening fra charteraktiviteter og operationelle udfordringer i Liverpool. Et valutatab bidrager også negativt til det samlede resultat i Seatruck Ferries, som alligevel betegnes som "tilfredsstillende". 

Endelig er Clippers fleet management-forretning kommet ud af 2017 med et "mindre" tab. I stil med 2016 var der omtrent 30 skibe i teknisk management, og der er trods alt tale om en forbedring i forhold til resultatet i 2016, skriver Clipper i årsrapporten. 

Som Søfart tidligere har beskrevet, har Clipper forenklet sin tørlastforretning i 2017 og solgt de sidste skibe ud af det danske selskab. I tørlastforretningen forventes derfor et driftsresultat i omegnen af et rundt nul, imens Clipper forventer et positivt driftsresultat i 2018 for den samlede forretninge.

Læs også: Ny aftale koster Clipper 16 skibe

Årsregnskab 2017 – Clipper Group A/S