Femern Bælt-projektet udskudt
Myndighedsgodkendelserne til Femern Bælt-projektet tager længere tid end antaget, så arbejdet nu først kan starte i 2015
Femern A/S har foretaget en nærmere analyse der konkluderer, at Anlægsarbejdet på en fast forbindelse under Femern Bælt først kan gå i gang et års tid senere end oprindelig antaget. Det vil sige, at i stedet for at starte i 2014, vil arbejdet først kunne begynde i midten af 2015.
Resultatet af analysen er blevet forelagt transportminister Henrik Dam Kristensen, der sammen med det politiske flertal bag Femern Bælt-projektet, er blevet orienteret om de overordnede rammer for den nye tidsplan.
Resultatet af analysen er blevet forelagt transportminister Henrik Dam Kristensen, der sammen med det politiske flertal bag Femern Bælt-projektet, er blevet orienteret om de overordnede rammer for den nye tidsplan.
Grunden til forsinkelsen er generelle myndighedsgodkendelser. Processen med at få projektet godkendt i både Danmark og Tyskland har nemlig vist sig at være mere kompleks end hidtil antaget. Femern Bælt tunnelen skal nemlig godkendes efter såvel europæiske som danske og tyske regler og procedurer.
”Behovet for koordination og detaljering er større, end vi havde forudset. Vi har et konstruktivt samarbejde med både danske og tyske myndigheder, men vi må erkende, at der er tale om en udfordrende opgave for alle parter til dels som følge af store forskelle i regler og procedurer mellem Danmark og Tyskland. Vi er i en situation, hvor en lang række faktorer er ubekendte og skal besluttes i takt med, at ansøgningerne til myndighederne udformes, og det tager tid,” siger administrerende direktør i Femern A/S, Leo Larsen.
