Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Den maritime industri skubber til EU for bedre rammevilkår
-
Esvagt til undsætning
‘Esvagt Sigma’ og ‘Esvagt Alpha’ redder fire nødsetedte fra havareret sejlskib
-
Travle skibsagenter i Brest
Som agent for tankskibet “Windsor Knutsen” skal der løses en lang række opgaver. Det inkluderer både logistik, koordinering af indkvartering og transport for besætningen
-
Ny trafikplan bliver en fordel for Horsens Havn
Plan giver sikkerhed for fremtidige investeringer i Horsens Erhvervshavn, mener havnedirektøren
-
Tørlast trækker Norden i rødt
Tørlast- og tankrederiets topchef ser lys for enden af tunnelen efter et år med markant fremgang for det danske tørlast- og tankrederi
-
Eco-skibe bringer Hans Jensen Lubricators tilbage på nybygningssporet
-
Det maritime Aarhus skal klynges sammen
KLYNGESAMARBEJDE: Aarhus Fire stærke lokale aktører bag nyt initiativ, der skal samle Det Blå Aarhus om nye udviklingsmuligheder - i og uden for det blå miljø
-
Semco sender færdigrenoveret rig til søs
Den danske offshore-virksomhed har nu gennemført opgraderingen af riggen Island Innovator på værftet i Hannøytangen.
-
Maersk Line tæt på mål med Sealand-skibe
OPHUGNING: Syv af Maersk Lines otte gamle panamax’ere fra Sealand er nu udfaset
-
Professor: Hyggesnak må ikke tage overhånd
Dialog ved skibstilsyn skal ske i balance med kontrol og krav, understreger ekspert i arbejdsmiljø
-
Færgerederier: Nyt tilsyn en stor forbedring
-
Søfartsstyrelsen dropper rollen som politibetjent
Samarbejde og dialog skaber mere sikkerhed til søs end regelrytteri og kontrol. Det er tankegangen bag de seneste års paradigmeskifte i måden, Søfartsstyrelsen fører tilsyn med skibe, fortæller synschef, Lars G. Nielsen
-
Hvor sejler Royal Arctic Line hen
SHIPPING: Med nyt stort skib på vej er der åbnet for nye fartplaner for det grønlandske rederi
-
VIDEO: Med Optima Seways på værft
DFDS’ færge Optima Seaways har netop overstået to ugers ophold i litauisk værft. Se hvordan det gik for sig
-
Mange millioner til Aabenraas havneprojekt
Grønt lys til 50 mio. kroners lån til Aabenraa Havns projekter
-
Nu kommer der cykelfærge til Sverige
Cykelfærge fra Dragør til Malmø en realitet
-
Den danske sømand er omdrejningspunktet i ny TV-serie
'Sømand af verden' er titlen på en ny tv-serie om danske sømænd gennem tiderne. Se video
-
Rederiforeningen: Søfart skal helt med i EUs indre marked
Et velfungerende indre marked for skibsfart indeholder et stort potentiale, viser ny rapport fra Erhvervsministeriet. Potentialet er dog ikke udnyttet, men det skal der rettes op på
-
VIDEO: Triple E-kaptajn glad for to skruer
'Mary Mærsk' har som den første generation af Maersk Line-skibe et system med to hovedmotorer - og skruer. Kaptajn Franz Holmberg har stået på broen siden jomfrurejsen i 2013. Han fortæller her Søfarts læsere om den specielle manøvreteknik.
-
Med hele verden som markedsplads
På weekendens Folkehøring på Christiansborg om EU’s fremtidige rolle for Danmark slog Rederiforeningen til lyd for flere frihandelsaftaler.
-
Knaster i succes-ordning med billigere færgebilletter
Bred enighed om, at landevejsprincippet sætter gang i færgetrafikken til øerne. Men der er stadig skønhedspletter, mener såvel færgebranchen som øboerne
-
Smøreolien tjekkes tre gange i døgnet
På Triple E-skibet ’Mary Mærsk’ benytter maskinmestrene 60 kubikmeter smøreolie - alene til de to hovedmotorer - på en rundtur mellem Asien og Europa.
-
På ’Mary Mærsk’ har stemplerne en slaglængde på 3,5 meter
Med to hovedmotorer skiller maskinrummet på ’Mary Mærsk’ - et af verdens største containerskibe - sig markant ud i sammenligning med traditionen i Maersk Line.
-
På Triple E-togt med ’Mary Mærsk’
Søfart tog med et af verdens største containerskibe - Triple E-kæmpen ’Mary Mærsk’ - fra Rotterdam over de danske stræder til Gdansk. Vi fulgte med kaptajnen rundt på skibet under en usædvanlig tur.